Energijos kaupimasličio geležies fosfato baterijosyra plačiai naudojami energijos kaupimo srityje, tačiau nėra daug baterijų, kurios tikrai galėtų stabiliai veikti ilgą laiką.Faktinį ličio jonų akumuliatoriaus tarnavimo laiką įtakoja įvairūs veiksniai, įskaitant fizines elemento charakteristikas, aplinkos temperatūrą, naudojimo būdus ir pan.Tarp jų fizinės elemento savybės turi didžiausią įtaką faktiniam ličio jonų akumuliatorių tarnavimo laikui.Jei elemento fizinės charakteristikos neatitinka tikrosios padėties arba jei naudojant akumuliatorių kyla tam tikrų problemų, tai turės įtakos jo realiam eksploatavimui ir faktinei funkcijai.
1. Permokestis
Įprasto naudojimo metu įkrovimo ciklų skaičiusličio geležies fosfato baterijaturėtų būti 8-12 kartų, kitaip tai sukels perkrovą.Dėl per didelio įkrovimo elemento aktyvioji medžiaga bus sunaudota iškrovimo procese ir suges.Laipsniškai mažėjant akumuliatoriaus talpai, tarnavimo laikas mažėja.Tuo pačiu metu per didelis įkrovimo gylis padidins poliarizaciją, padidins akumuliatoriaus nykimo greitį ir sutrumpins baterijos veikimo laiką;per didelis įkrovimas sukels elektrolito skilimą ir padidins akumuliatoriaus vidinės elektrocheminės sistemos koroziją.Todėl akumuliatoriaus naudojimo metu reikia kontroliuoti įkrovimo gylį, kad būtų išvengta perkrovimo.
2. Akumuliatoriaus elementas pažeistas
Ličio geležies fosfato baterijafaktinėje programoje taip pat turės įtakos išorinė aplinka.Pavyzdžiui, dėl poveikio ar žmogiškųjų veiksnių, tokių kaip trumpasis jungimas arba pajėgumo sumažėjimas šerdies viduje;Įkrovimo ir iškrovimo procese veikia išorinė įtampa, temperatūra, dėl ko pažeidžiama vidinė struktūra, vidinės medžiagos erozija ir kt. Todėl būtina atlikti mokslinius ir pagrįstus akumuliatoriaus elementų bandymus ir priežiūrą.Naudojant akumuliatoriaus išsikrovimo talpos mažėjimo reiškinį reikia laiku įkrauti, kai draudžiama ištuštinti, įkrovimas turi būti iškrautas pirmiausia po įkrovimo;ląstelė įkrovimo ir iškrovimo procese turėtų nustoti krauti arba laiku pakeisti elementą, ilgą laiką nenaudojant arba įkraunant per greitai, sugadins akumuliatoriaus vidinę struktūrą ir sukels vandens praradimą.Be to, turite atkreipti dėmesį į akumuliatoriaus elementų kokybę ir saugos problemas bei kitus veiksnius, susijusius su akumuliatoriaus veikimo trukme ir veikimu.
3. Nepakankamas akumuliatoriaus veikimo laikas
Žema monomero temperatūra sukels trumpą ląstelių tarnavimo laiką, paprastai monomero proceso temperatūra negali būti žemesnė nei 100 ℃, o jei temperatūra yra žemesnė nei 100 ℃, tai lems elektronų perdavimą ląstelė nuo katodo iki anodo, todėl baterijos elektronai negali būti veiksmingai kompensuojami, todėl padidėja elementų talpa, o tai sukelia akumuliatoriaus gedimą (energijos tankio sumažėjimas).Monomero struktūrinių parametrų pokyčiai taip pat sukels vidinę varžą, tūrio ir įtampos pokyčius ir pan., turi įtakos akumuliatoriaus veikimo trukmei, dauguma šiuo metu energijos kaupimo srityje naudojamų ličio geležies fosfato baterijų yra pirminė, antrinė baterija arba kartu naudojamos trys baterijų sistemos.Antrinės baterijos sistemos tarnavimo laikas yra trumpesnis, o ciklas trunka trumpiau (paprastai 1–2 kartus) po poreikio pakeisti, todėl padidės paties akumuliatoriaus vartojimo sąnaudos ir antrinės taršos problemos (kuo žemesnė temperatūra elemento viduje, išskirs daugiau energijos ir akumuliatoriaus įtampos kritimo) tikimybė;„Trys viename“ akumuliatorių sistemos veikimo laikas yra ilgesnis, o ciklas trunka ilgiau (iki dešimčių tūkstančių kartų), kai yra pranašesnis už sąnaudas (palyginti su trijų dalių ličio baterijomis) (su didesniu energijos tankiu).Trumpesnis tarnavimo laikas ir mažesnis ciklas tarp vieno elemento turės didesnį energijos tankio kritimą (tai yra dėl mažo vidinio vieno elemento pasipriešinimo), kad būtų padidinta vidinė akumuliatoriaus varža;ilgesnis tarnavimo laikas ir daugiau ciklų tarp vieno elemento sukels didelę vidinę akumuliatoriaus varžą ir sumažins jo energijos tankį (tai yra dėl akumuliatoriaus vidinio trumpojo jungimo), todėl sumažės energijos tankis.
4. Per aukšta ir per žema aplinkos temperatūra taip pat turės įtakos baterijos veikimo laikui.
Ličio jonų akumuliatoriai neturi įtakos ličio jonų laidumui darbinės temperatūros diapazone, tačiau esant per aukštai arba per žemai aplinkos temperatūrai, ličio jonų paviršiaus krūvio tankis mažėja.Kai krūvio tankis mažėja, ličio jonai neigiamo elektrodo paviršiuje įsiskverbia ir išsikraus.Kuo ilgesnis išsikrovimo laikas, tuo didesnė tikimybė, kad akumuliatorius bus per daug įkrautas arba iškrautas.Todėl akumuliatorius turi turėti gerą laikymo aplinką ir pagrįstas įkrovimo sąlygas.Paprastai tariant, aplinkos temperatūra turi būti kontroliuojama tarp 25 ℃ ~ 35 ℃, kad neviršytų 35 ℃;įkrovimo srovė turi būti ne mažesnė kaip 10 A/V;neviršija 20 valandų;kiekvienas įkrovimas turi būti iškrautas 5–10 kartų;likusi talpa po naudojimo neturi viršyti 20 % vardinės talpos;po įkrovimo ilgą laiką nelaikykite žemesnėje nei 5 ℃ temperatūroje;Įkrovimo ir iškrovimo metu akumuliatoriaus rinkinys neturi būti trumpai jungtas arba perdegęs. Įkrovimo ir iškrovimo metu akumuliatoriaus paketas neturi būti trumpai jungtas arba sudegintas.
5. Blogas akumuliatoriaus elemento veikimas lemia trumpą gyvenimo trukmę ir mažą energijos panaudojimą akumuliatoriaus elemento viduje.
Renkantis katodo medžiagą, katodo medžiagos veikimo skirtumas lemia skirtingą akumuliatoriaus energijos panaudojimo greitį.Apskritai, kuo ilgesnis akumuliatoriaus veikimo laikas, tuo didesnė katodo medžiagos energijos santykio talpa ir kuo didesnė monomero energijos santykio talpa, tuo didesnis energijos panaudojimo koeficientas akumuliatoriaus viduje.Tačiau gerėjant elektrolitui, priedų kiekiui didėjant ir pan., energijos tankis yra didelis, o monomero energijos tankis yra mažas, o tai turės įtakos akumuliatoriaus katodo medžiagos veikimui.Kuo didesnis nikelio ir kobalto elementų kiekis katodo medžiagoje, tuo didesnė tikimybė, kad katode susidarys daugiau oksidų;o oksidų susidarymo katode galimybė yra maža.Dėl šio reiškinio katodo medžiaga turi didelį vidinį atsparumą ir greitą tūrio plėtimosi greitį ir kt.
Paskelbimo laikas: 2022-11-08