Remiantis užsienio žiniasklaidos pranešimais, didžiausia Indijos ličio jonų baterijų perdirbimo įmonė „Attero Recycling Pvt“ per ateinančius penkerius metus planuoja investuoti 1 mlrd. USD ličio jonų baterijų perdirbimo gamykloms statyti Europoje, JAV ir Indonezijoje.
Remiantis užsienio žiniasklaidos pranešimais, didžiausia Indijos ličio jonų baterijų perdirbimo įmonė „Attero Recycling Pvt“ per ateinančius penkerius metus planuoja investuoti 1 milijardą dolerių ličio jonų baterijų perdirbimo gamykloms statyti Europoje, JAV ir Indonezijoje.Pasaulyje pereinant prie elektrinių transporto priemonių, ličio išteklių paklausa išaugo.
Nitin Gupta, „Attero“ generalinis direktorius ir vienas iš įkūrėjų, viename interviu sakė: „Ličio jonų baterijos tampa visur ir šiandien galime perdirbti didžiulį kiekį ličio jonų baterijų atliekų. Iki 2030 m. 2,5 milijono tonų ličio jonų akumuliatorių, pasibaigus jų gyvavimo laikui, ir tik 700 000 tonų baterijų atliekų šiuo metu galima perdirbti.
Naudotų baterijų perdirbimas yra labai svarbus tiekiant ličio medžiagas, o ličio trūkumas kelia grėsmę pasauliniam perėjimui prie švarios energijos naudojant elektrines transporto priemones.Baterijų, kurios sudaro apie 50 procentų elektromobilių kainos, kaina smarkiai auga, nes ličio atsargos nepatenkina paklausos.Dėl didesnių baterijų sąnaudų elektra varomi automobiliai gali tapti neįperkami vartotojams pagrindinėse rinkose arba rinkose, kuriose svarbu atsižvelgti į vertę, pavyzdžiui, Indijoje.Šiuo metu Indija jau atsilieka nuo pagrindinių šalių, tokių kaip Kinija, pereinant prie elektrifikavimo.
Investuodama 1 milijardą dolerių, „Attero“ tikisi iki 2027 m. kasmet perdirbti daugiau nei 300 000 tonų ličio jonų baterijų atliekų, sakė Gupta.Bendrovė pradės veiklą gamykloje Lenkijoje 2022 m. ketvirtąjį ketvirtį, o gamykla JAV Ohajo valstijoje turėtų pradėti veikti 2023 m. trečiąjį ketvirtį, o gamykla Indonezijoje pradės veikti pirmąjį šių metų ketvirtį. 2024 m.
„Attero“ klientai Indijoje yra „Hyundai“, „Tata Motors“ ir „Maruti Suzuki“.Gupta atskleidė, kad Attero perdirba visų tipų naudotas ličio jonų baterijas, išgaudamas iš jų pagrindinius metalus, tokius kaip kobaltas, nikelis, litis, grafitas ir manganas, ir eksportuoja juos į super akumuliatorių gamyklas už Indijos ribų.Plėtra padės „Attero“ patenkinti daugiau nei 15 procentų pasaulinės kobalto, ličio, grafito ir nikelio paklausos.
Gupta pažymi, kad šių metalų išgavimas, o ne iš naudotų baterijų, gali būti žalingas aplinkai ir socialiai, pažymėdamas, kad vienai tonai ličio išgauti reikia 500 000 galonų vandens.
Paskelbimo laikas: 2022-06-14