Nuo tada, kai ličio jonų akumuliatorius pateko į rinką, jis buvo plačiai naudojamas dėl savo privalumų, tokių kaip ilgas tarnavimo laikas, didelė specifinė talpa ir atminties efekto nebuvimas.Naudojant žemos temperatūros ličio jonų baterijas, kyla problemų, tokių kaip maža talpa, didelis susilpnėjimas, prastas ciklo greitis, akivaizdus ličio išsiskyrimas ir nesubalansuotas ličio deinterkalavimas.Tačiau nuolat plečiantis taikymo sritims, ličio jonų baterijų veikimo žemoje temperatūroje keliami apribojimai tapo vis akivaizdesni.
Remiantis ataskaitomis, ličio jonų baterijų iškrovimo talpa -20 °C temperatūroje yra tik apie 31,5% kambario temperatūros.Tradicinių ličio jonų baterijų darbinė temperatūra yra nuo -20 iki +60°C.Tačiau aviacijos, karinės pramonės ir elektromobilių srityse akumuliatoriai turi normaliai veikti -40°C temperatūroje.Todėl labai svarbu pagerinti ličio jonų baterijų žemos temperatūros savybes.
Veiksniai, ribojantys ličio jonų baterijų veikimą žemoje temperatūroje:
1. Žemos temperatūros aplinkoje elektrolito klampumas padidėja arba net iš dalies sukietėja, todėl sumažėja ličio jonų akumuliatoriaus laidumas.
2. Žemos temperatūros aplinkoje elektrolito, neigiamo elektrodo ir diafragmos suderinamumas pablogėja.
3. Žemos temperatūros aplinkoje ličio jonų akumuliatoriaus neigiami elektrodai stipriai nusodinami, o nusodintas metalinis litis reaguoja su elektrolitu, o dėl produkto nusėdimo padidėja kietojo elektrolito sąsajos (SEI) storis.
4. Žemos temperatūros aplinkoje ličio jonų akumuliatoriaus difuzijos sistema aktyvioje medžiagoje sumažėja, o krūvio perdavimo varža (Rct) žymiai padidėja.
Diskusija apie veiksnius, turinčius įtakos ličio jonų baterijų veikimui žemoje temperatūroje:
1 eksperto nuomonė: elektrolitas turi didžiausią įtaką ličio jonų akumuliatorių veikimui žemoje temperatūroje, o elektrolito sudėtis ir fizinės bei cheminės savybės turi didelę įtaką akumuliatoriaus veikimui žemoje temperatūroje.Problemos, su kuriomis susiduria akumuliatoriaus ciklas esant žemai temperatūrai, yra šios: padidės elektrolito klampumas, sulėtės jonų laidumo greitis, todėl išorinės grandinės elektronų migracijos greitis nesutampa.Todėl akumuliatorius bus smarkiai poliarizuotas, o įkrovimo ir iškrovimo pajėgumai smarkiai sumažės.Ypač kraunant žemoje temperatūroje ličio jonai gali lengvai suformuoti ličio dendritus ant neigiamo elektrodo paviršiaus, todėl akumuliatorius sugenda.
Elektrolito veikimas žemoje temperatūroje yra glaudžiai susijęs su paties elektrolito laidumu.Didelis elektrolito laidumas perneša jonus greičiau, o esant žemai temperatūrai gali veikti daugiau.Kuo labiau elektrolito ličio druska yra disocijuota, tuo didesnis migracijos skaičius ir didesnis laidumas.Kuo didesnis elektros laidumas, tuo greitesnis jonų laidumas, mažesnė poliarizacija ir geresnis akumuliatoriaus veikimas esant žemai temperatūrai.Todėl didesnis elektros laidumas yra būtina sąlyga norint pasiekti gerą ličio jonų baterijų veikimą žemoje temperatūroje.
Elektrolito laidumas yra susijęs su elektrolito sudėtimi, o tirpiklio klampumo mažinimas yra vienas iš būdų pagerinti elektrolito laidumą.Geras tirpiklio sklandumas žemoje temperatūroje yra jonų pernešimo garantija, o kieta elektrolito membrana, kurią sudaro elektrolitas ant neigiamo elektrodo žemoje temperatūroje, taip pat yra raktas į ličio jonų laidumą, o RSEI yra pagrindinė ličio varža. jonų baterijos žemos temperatūros aplinkoje.
2 eksperto nuomonė: pagrindinis veiksnys, ribojantis ličio jonų baterijų veikimą žemoje temperatūroje, yra smarkiai padidėjęs Li+ difuzijos atsparumas žemoje temperatūroje, o ne SEI plėvelė.
Taigi, kaip teisingai elgtis su ličio baterijomis žiemą?
1. Nenaudokite ličio baterijų žemoje temperatūroje
Temperatūra turi didelę įtaką ličio baterijoms.Kuo žemesnė temperatūra, tuo mažesnis ličio baterijų aktyvumas, o tai tiesiogiai lemia reikšmingą įkrovimo ir iškrovimo efektyvumo sumažėjimą.Paprastai tariant, ličio baterijų darbinė temperatūra yra nuo -20 laipsnių iki -60 laipsnių.
Kai temperatūra žemesnė nei 0℃, būkite atsargūs, kad nekrautumėte lauke, negalėsite įkrauti net ir įkraunant, galime pasiimti akumuliatorių įkrauti į patalpą (atkreipkite dėmesį, laikykitės atokiau nuo degių medžiagų!!! ), kai temperatūra yra žemesnė nei -20 ℃, akumuliatorius automatiškai pereis į ramybės būseną ir negali būti naudojamas įprastai.Todėl šiaurė yra ypač vartotojas šaltose vietose.
Jei viduje tikrai nėra įkrovimo sąlygų, turėtumėte visiškai išnaudoti likutinę šilumą, kai akumuliatorius išsikrauna, ir įkrauti jį saulėje iškart po stovėjimo, kad padidintumėte įkrovimo pajėgumą ir išvengtumėte ličio išsiskyrimo.
2. Ugdykite naudojimo ir įkrovimo įprotį
Žiemą, kai akumuliatoriaus energija yra per maža, privalome jį laiku įkrauti ir išsiugdyti gerą įprotį krauti vos panaudojus.Atminkite, kad niekada neįvertinkite akumuliatoriaus energijos žiemą pagal įprastą akumuliatoriaus veikimo laiką.
Žiemą sumažėja ličio baterijos aktyvumas, todėl labai lengva sukelti perkrovą ir perkrovimą, o tai turės įtakos akumuliatoriaus tarnavimo laikui ir blogiausiu atveju sukels degimo avariją.Todėl žiemą turime skirti daugiau dėmesio įkrovimui su sekliu iškrovimu ir sekliu įkrovimu.Visų pirma, reikia atkreipti dėmesį į tai, kad nestatykite transporto priemonės ilgą laiką, kad ji visą laiką būtų įkraunama, kad išvengtumėte per didelio įkrovimo.
3. Įkraunant nesilikite nuošalyje, nepamirškite ilgai nekrauti
Patogumo sumetimais nepalikite automobilio ilgam įkrautos, tiesiog ištraukite jį visiškai įkrautą.Žiemą įkrovimo aplinka neturi būti žemesnė nei 0 ℃, o kraunant nepalikite per toli, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų ir laiku susitvarkytumėte.
4. Įkraudami naudokite specialų ličio baterijų įkroviklį
Rinka užtvindyta daugybe prastesnių įkroviklių.Jei naudojate žemesnės kokybės įkroviklius, galite sugadinti akumuliatorių ir netgi sukelti gaisrą.Nebūkite godūs pirkti pigius gaminius be garantijų ir nenaudokite švino rūgšties akumuliatorių įkroviklių;Jei įkroviklio negalima naudoti įprastai, nedelsdami nustokite jį naudoti ir nepameskite jo iš akių.
5. Atkreipkite dėmesį į baterijos veikimo laiką ir laiku pakeiskite ją nauja
Ličio baterijos turi savo tarnavimo laiką.Skirtingos specifikacijos ir modeliai turi skirtingą akumuliatoriaus veikimo laiką.Be netinkamo kasdienio naudojimo, baterijos veikimo laikas svyruoja nuo kelių mėnesių iki trejų metų.Jei automobilis išjungtas arba jo akumuliatoriaus veikimo laikas neįprastai trumpas, susisiekite su mumis laiku, kad sutvarkytų ličio akumuliatorių priežiūros personalas.
6. Palikite elektros perteklių, kad išgyventumėte žiemą
Norint normaliai naudoti transporto priemonę kitų metų pavasarį, jei akumuliatorius nenaudojamas ilgą laiką, nepamirškite įkrauti 50-80% akumuliatoriaus ir išimti iš automobilio saugojimui bei reguliariai įkrauti, maždaug kartą per mėnesį.Pastaba: Akumuliatorius turi būti laikomas sausoje aplinkoje.
7. Teisingai įdėkite bateriją
Nemerkite akumuliatoriaus į vandenį ir nesudrėkinkite;nedėkite akumuliatoriaus į krūvą daugiau nei 7 sluoksniais arba apverskite akumuliatorių aukštyn kojomis.
Paskelbimo laikas: 2021-12-24