2022 m. pirmąjį pusmetį statistikoje buvo 85 baterijų naujos energetikos pramonės pradžios projektai, 81 projektas paskelbė investicijų sumą, iš viso 591,448 mlrd. juanių, vidutinė investicija apie 6,958 mlrd.Nuo pradėtų projektų skaičiaus jis pasiekė daugiau nei 70% pradėto per visus praėjusius metus;nuo investicijų sumos, ji pasiekė daugiau nei 90% visų praėjusių metų.
Šiuo metu Kinijos naujų energetinių transporto priemonių pramonė įžengė į naują spartaus didelio masto vystymosi etapą.Remiantis naujausiais Keleivių asociacijų asociacijos duomenimis, net ir esant pasikartojančiai naujos koronarinės pneumonijos epidemijos situacijai, nuo sausio iki birželio mėn. Kinijos naujų energetinių keleivinių transporto priemonių didmeninė prekyba buvo 2,467 mln. vienetų, ty 122,9% daugiau nei per metus;vidaus mažmeninė prekyba 2,248 mln. vienetų, 122,5% daugiau nei per metus.
Kadangi naujų energetinių transporto priemonių rinka nuolat klesti, užsakymai, susiję su baterijų pramonės grandine, taip pat toliau mažėjo.Remiantis nepilna akumuliatorių tinklo statistika, 2022 m. pirmąjį pusmetį, įskaitant ličio baterijas, ličio žaliavas, teigiamų ir neigiamų elektrodų medžiagas, vario foliją, aliuminio foliją, ličio įrangą, įskaitant atitinkamus naujai paskelbtus užsakymus, pasiekė 72. toliau didėjanti paklausa, naujos energetikos pramonės grandinės įmonės skatina naujus projektus pradėti statybų pažanga toliau paspartėjo.
Baterijų tinklas pagal listinguojamų bendrovių pranešimus ir viešas ataskaitas šukuotas 2022 m. pirmąjį pusmetį baterijų naujos energetikos pramonės grandinės projekto paleidimas ir gamyba, neišsami statistika pagal pradinį projektą 85, bendra investicijų suma yra daugiau nei 591,4 milijardo juanių;23 gamybos projektas, bendra investicijų suma viršija 75 milijardus juanių.
Iš charakteristikų, pirmąjį šių metų pusmetį, Kinijos baterijos naujos energetikos pramonės plėtros entuziazmas, gamybos projektų pradžia, atsižvelgiant į naują greitį, rodanti gerą ir greitą naują sceną:
Akumuliatoriaus galvutės įmonės projektas intensyviai pradedamas, pagreitėja visos pramonės grandinės paleidimas.
Pirmąjį pusmetį BYD, Ningde Time, Xin Wanda ir Zhongxin Airlines maitinimo akumuliatorių galvučių įmonėse iš eilės buvo pradėti du dideli projektai;„Honeycomb Energy“ ir „Lixin Battery“ pradėjo atitinkamai tris didelius projektus.Spartėjantis pagrindinių įmonių baterijų srityje projektų startas lėmė sparčiai išaugusį pagalbinių medžiagų projektų gamybos pajėgumų poreikį, o tai savo ruožtu paspartino susijusių projektų pradžią.Neigiamų elektrodų medžiagų srityje ypač akivaizdu, kad pradėti trys pagrindiniai „Išdavystės“ ir du „Sugo“ projektai, o tokios įmonės kaip Zhongke Electric, Kaijin New Energy, Putai Lai ir Hebei Kuntian ėmėsi iniciatyvos pradėti. savo projektus.
Ličio pramonės grandinės auksą sugeriančios galimybės vėl sprogti, dešimtys milijardų projektų iš eilės pradėti gamybą.
Pirmojo pusmečio statistiką sudaro 108 baterijų naujos energetikos pramonės paleidimo ir paleidimo projektai, 32 – dešimčių milijardų projektų, o vienos įmonės investicijų suma yra beprecedenčiai didelė.Tarp jų, Chu gali naujos energijos 150GWh ličio baterijų pramonės parko projektas, kurio bendra investicija siekia 67,5 milijardo juanių;„Rongbai Group Hubei Xiantao“ metinis gamybos pajėgumas yra 400 000 tonų ličio baterijų katodinių medžiagų gamybos bazė, kurios bendra investicija siekia 30 milijardų juanių;aviacijos Xiamen naujovėje trys projektai, kurių bendra investicija siekia 20 milijardų juanių;Xin Wanda metinė 30 GWh galios baterijos projekto investicija 20 milijardų juanių... ...
Pramonės grandinė buvo atnaujinta „sujungus jėgas“, o tiekėjų grupės dirba kartu, kad stabilizuotų tiekimą.
TWh epochoje, siekdamos užtikrinti stabilų žaliavų tiekimą, akumuliatorių įmonės paspartino ankstesnių projektų pradžią.Pirmąjį pusmetį ryškiausiai pasirodė „Ningde Times“, nes bendrovė Jinzhou mieste, Liaoningo provincijoje, investavo 10 mlrd., kad sukurtų naują anodo medžiagų integravimo projektą Jinzhou mieste, Kinijoje.Be to, Guoxuan High-tech investavo 10 milijardų juanių Vidinėje Mongolijoje, kad sukurtų 400 000 tonų per metus ličio jonų akumuliatoriaus anodo medžiagų projektą.
Verta paminėti, kad baterijos naujos energetikos pramonės projektas "didelis greitai išdžiūsta" atsilieka, didžiąja dalimi nuo Kinijos naujos energetikos srities stiprios plėtros ir stiprios paramos.Viešojo saugumo ministerijos statistikos duomenimis, birželio pabaigoje naujų energetinių transporto priemonių nuosavybė šalyje siekė 10,01 mln., o tai sudarė 3,23% viso transporto priemonių skaičiaus.Tarp jų buvo 8,104 mln. grynai elektra varomų transporto priemonių, o tai sudaro 80,93 % visų naujų energetinių transporto priemonių.Per pirmąjį pusmetį visoje šalyje buvo įregistruota 2,209 mln. naujų energetinių transporto priemonių, o tai 1,106 mln. arba 100,26% daugiau, palyginti su praėjusių metų pirmuoju pusmečiu, rekordiškai daug.Naujų energetinių transporto priemonių registracija sudarė 19,90 % naujų transporto priemonių registracijų.
Ekonominės plėtros požiūriu Kinijos ekonomikos vystymosi kursas yra nuo „didelis ir greitas“, „greitas ir geras“, iki „geras ir greitas“, „gero žodžio prioritetas“, baterijų naujos energijos pramonės plėtra taip pat yra tokia pati. , patyręs paskutinį pramonės plėtros pertvarkymo etapą, imasi gerų ir greitų pokyčių, tikiu, kad po naujo gilaus pertvarkymo etapo inovacijos taps viena iš pagrindinių pramonės plėtros varomųjų jėgų, baterijų naujos energetikos pramonė pateks į naujas kokybiškos plėtros etapas.
Paskelbimo laikas: 2022-01-01