Kadangi daugelis pramonės šakų visame pasaulyje įgyvendino elektrifikaciją, laivų pramonė nėra išimtis, kuri pradeda elektrifikacijos bangą.Ličio baterija, kaip naujo tipo galios energija laivų elektrifikacijoje, tapo svarbia tradicinių laivų pokyčių kryptimi.
I. Atėjo laivų elektrifikavimo banga
Nuolat tobulėjant mokslui ir technologijoms, jūrų pramonė aktyviai reaguoja į aplinkos apsaugos ir energijos vartojimo efektyvumo raginimą, rinkai vis daugiau universalių ličio elektrinių valčių, ypač jachtų, motorinių valčių ir kitų mažų valčių rinkoje. labai palankiai vertina rinką. Dėl nulinės emisijos, mažo triukšmo ir didesnio energijos vartojimo efektyvumo elektrinės valtys suteikia geresnę patirtį trumpų nuotolių valčių naudotojams.
II. Jūrinių ličio baterijų privalumai ir trūkumai
Ličio baterijaelektriniai laivai turės didesnį pranašumą prieš naudojant švino rūgšties akumuliatorius.
Privalumai:
1, didelė talpa ir ilgas atstumas: ličio baterijos, palyginti su švino rūgšties baterijomis, turi didesnį tūrinį energijos tankį, tas pats tūris gali pasiekti daugiau nei2 kartus didesnis nei švino rūgšties akumuliatorių diapazonas;
2, lengvas miniatiūrizavimas: ličio akumuliatoriai yra palyginti lengvi, o dėl kompaktiškesnio dydžio jas lengviau išdėstyti ir sumontuoti, o tai padeda sumažinti pačios elektrinės valties naštą, kad būtų pagerintas bendras veikimas;
3, įkrovimo greitis: ličio baterijos gali būti naudojamos greitai įkraunamose elektrinėse valtyse, palyginti su švino rūgšties akumuliatoriais, labai sutrumpina reikalingą įkrovimo laiką, labiau tinka aukšto dažnio greito įkrovimo poreikiui elektrinių valčių naudojimo scenarijuose (pvz., greitaeigiuose kateriuose, motorinės valtys ir kt.). Palyginti su švino-rūgštiniais akumuliatoriais, kurie labai sutrumpina reikalingą įkrovimo laiką, labiau tinka aukšto dažnio greito įkrovimo poreikiui naudojant elektrinius laivus (pvz., greitaeigius katerius, motorines valtis ir kt.).
Trūkumas yra tas, kad ličio baterijų kaina elektrinėms valtims yra didesnė, todėl didėja elektrinių valčių įsigijimo kaštai, todėl dabar ličio akumuliatoriai bus greičiau populiarinami aukščiausios klasės elektrinėse valtyse.
Trečia, jūrų varomoji jėgaličio baterijosturėtų būti kaip pasirinkti
Renkantis ličio baterijas jūriniam varymui, ličio geležies fosfatas ir ličio trikarbonatas yra du dažni pasirinkimai.
Ličio geležies fosfato baterijosyra saugesni, palyginti su trinariais ličio akumuliatoriais, o esant ekstremalioms aplinkoms, jie geriau atlaiko aukštą temperatūrą ir išorinius susidūrimus, be to, jų ciklas yra ilgesnis. Dėl didelio energijos tankio elektrinė valtis gali pasiekti didesnį atstumą, naudojant ličio trinarės baterijas. Tuo pačiu metu elektrinės valties trinarė ličio baterija taip pat gali būti pritaikyta greito įkrovimo funkcijai, kad būtų pasiekta didesnė iškrovos daugiklio srovė, ji bus tinkama elektrinėms valtims greičiu, lankstumu, aukšto dažnio greitam įkrovimui keliami aukštesni reikalavimai.
Atsižvelgiant į ličio akumuliatorių tendenciją pakeisti švino rūgšties baterijas, laivų gamintojams rekomenduojama rinktis stiprius ličio baterijų gamintojus, kad pritaikytų pagrįstų parametrų ir stabilių bei patikimų ličio baterijų elektrinėms valtims gamybą pagal faktinį gaminio asortimentą, propelerį. greičio galia ir pan., kad būtų sukurta geresnė gaminio naudojimo patirtis.
Paskelbimo laikas: 2023-12-19