"Ličio yra visur, nėra ličio colio, kurį būtų sunku vaikščioti".
Šis populiarus stiebas, nors ir šiek tiek perdėtas, tačiau žodis apie ličio pramonės populiarumo laipsnį.
Kokia didelio hito logika?
Į spalį, trys ketvirčio prognozės į intensyvų išleidimo laikotarpį, visų rūšių lėšų ir atidaryti pozicijos perdavimo bangą.
Nuo spalio 21 d., Šanchajus ir Šendženas turi daugiau nei 360 listinguojamų bendrovių atskleisti, veiklos rodiklis daugiau nei 90%. Iš pramonės platinimo, fotovoltinės, ličio baterijos medžiagų ir kitų populiarių takelių yra tinkamai linksmas, kai kurių pirmaujančių įmonių našumas yra ypač ryškus.
Pavyzdžiui, tikimasi, kad „Ningde Times“ per pirmuosius tris ketvirčius grįš nuo 16,5 mlrd. juanių iki 18 mlrd. juanių grynojo pelno, o tai yra 112,87% iki 132,22% padidėjimas, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, ir viršija praėjusių metų visų metų lygį ( 15,93 milijardo juanių).
Trečiojo ketvirčio grynasis pelnas, priskirtinas motinai, turėtų būti nuo 8,8 mlrd. iki 9,8 mlrd. juanių, ty 169,33–199,94 proc. Daugiau nei pirmųjų dviejų šių metų ketvirčių suma (8,16 mlrd. juanių), kasdienis uždarbis apie 100 mln. juanių.
Be Ning Wang, Yiwei ličio energijos tą pačią dieną taip pat iš gerų naujienų: tikimasi, kad per pirmuosius tris ketvirčius grynasis pelnas bus 2,437 milijardų juanių - 2,659 milijardų juanių, 10% -20% padidėjimas, trečiojo ketvirčio grynasis pelnas 1,082 milijardo juanių – 1,298 milijardo juanių, 50% –80% padidėjimas Trečiojo ketvirčio grynosios pajamos 1,082–1,298 milijardo juanių, 50–80 procentų padidėjimas.
Spalio 14 d. ličio pirmaujanti Ganfeng ličio pramonė išleido veiklos prognozę: tikimasi, kad grynasis pelnas sieks 14,3 milijardo juanių - 15,3 milijardo juanių, o per metus - 478,29% - 518,73%. Iš jų trečiojo ketvirčio grynasis pelnas turėtų padidėti daugiau nei 5,67 karto.
Kita pirmaujanti ličio pramonė, bet ir "sprogiosios" veiklos rezultatai: tikimasi, kad per pirmuosius tris ketvirčius grynasis pelnas sieks 15,2 milijardo juanių - 16,9 milijardo juanių, 2768,96% - 3089,83%, trečiojo ketvirčio grynasis pelnas turėtų siekti 5 milijardo juanių -6,5 milijardo juanių, o tai padidėjo 1026,10–1363,92%.
Pilni raudonų akių ir kolektyvinio šėlsmo, reikia pasakyti, kad 2022-ieji yra dideli metai ličio baterijų pramonei.
Tiesą sakant, antrinė rinka buvo iš anksto numatyta. Spalio 11 d. ličio atsargos greitai išaugo. Dienos pabaigoje ličio baterijų indeksas pakilo daugiau nei 2 proc. Tarp jų milijardas ličio energijos išaugo 6,16%, „Ningde Times“ išaugo 5,97%, rinkos vertė sugrįžo iki trilijonų juanių.
Kodėl sklando?
Dėl veiklos augimo Ningde Times teigė, kad sparčiai vystantis naujai energetikos pramonei šalyje ir užsienyje, energijos baterijų ir energijos kaupimo rinka toliau auga. Bendrovė ir toliau pristato pirmaujančių produktų sprendimus ir stiprina rinkos plėtros pastangas, kartu su ankstyvo išdėstymo gamybos pajėgumų išlaisvinimu, gamybos ir pardavimo apimtys žymiai išaugo.
EVERLIGHT nurodė, kad, viena vertus, smarkiai išaugus tiekėjų pagrindinių medžiagų kainoms, ji laiku pakoregavo savo produktų kainodaros mechanizmą ir buvo geriau ištaisytas kiekvienos produktų linijos pelningumas; antra, gerai vystosi pagrindinė baterijų verslo veikla, o naujai gamyklai ir naujai gamybos linijai įžengus į masinės gamybos etapą, įmonės siuntų mastai sparčiai auga.
Iš tiesų, naujoji energetinių transporto priemonių pramonės grandinė, turinti naudos iš itin didelio rinkos bumo, atveria retą progą.
Kinijos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, 2014 m. Kinijoje buvo parduota tik 75 000 naujų energetinių transporto priemonių; 2021 metais daugiau nei 3,5 mln. Šiais metais Kinijos automobilių gamintojų asociacija (CAAM) padidino savo pardavimo prognozę iki 6 mln. Iki šių metų rugsėjo naujų energijos transporto priemonių mažmeninės prekybos skverbtis Kinijoje siekė 31,8 proc., ty 11 procentinių punktų daugiau nei 2021 m. rugsėjo mėn.
Tuo pačiu metu sparčiai didėja ir užsienio rinkų skverbtis. Muitinės duomenys rodo, kad šių metų rugpjūtį Kinijos naujų energetinių transporto priemonių eksportas siekė 83 000 vienetų, daugiau nei 82,3 % per metus, o tai sudarė 27 % viso automobilių eksporto per tą patį laikotarpį – rekordiškai aukštą lygį.
2022 m. rugpjūčio mėn. Kinijos naujų energetinių transporto priemonių pardavimas sudarė apie 70 procentų pasaulio ir tapo galinga jėga, kurios visiškai negalima ignoruoti. Neseniai penkios geriausios pasaulio automobilių parodos Paryžiaus automobilių parodoje, BYD Han, Wei prekės ženklo Coffee 01, Ola Funky Cat ir kitų naujų produktų debiutavo naujos energijos kiniškas vėjas.
Nėra jokių abejonių, kad Kinija jau yra svarbi vėjo mentė, pirmaujanti pasaulinės naujų energijos transporto priemonių pramonėje.
Dėl didelės paklausos ličio druskos, pagrindinės energijos baterijų žaliavos, kainos toliau kilo nuo 2021 m.
2022 m. spalio 14 d. vietinės baterijos tipo ličio karbonato kaina pasiekė 526 000 juanių už toną ir pasiekė rekordinį lygį, palyginti su 278 000 juanių už toną metų pradžioje išaugo beveik 90 procentų. Palyginti su 2020 m. spalio 14 d., 4,1 mln. juanių už toną, o tai išaugo beveik 12 kartų.
Iki beprotiško ne tik ličio karbonato, 2020 m. spalio 14 d. vidaus ličio hidroksidas 4,9 mln. juanių / t, 2022 m. spalio 14 d. pasiekė 51,75 mln. juanių / toną.
Remiantis Šanchajaus plieno asociacijos paskelbtais duomenimis, spalio 18 d. akumuliatoriaus ličio karbonatas pabrango 2 000 juanių už toną, vidutinė kaina 53,75 mln. juanių už toną, pramoninio tipo ličio karbonatas išaugo 2 500 juanių už toną, vidutinė kaina 52,3 mln. juanių už toną, abu pasiekė rekordinį aukštį.
Susidėlioja visokie faktoriai, kartu skrenda ličio pramonė in situ, įmonės praktikai puotauja ir net pramonės didvyriai sako: visa naujoji energetinių transporto priemonių pramonė dirba ličio kasyklos „darbui“.
Vienu metu ličio pramonės įmonės savo ruožtu tapo svarbiausiomis biologinės grandinės rūšimis.
Zhongtai Capital direktorius Wang Dongwei sakė, kad skatinant ličio rūdos kainų kilimą, yra trumpalaikiai ir ilgalaikiai du veiksniai.
Per trumpą laiką dėl sezoninių priežasčių sumažėjo Činghajaus druskos ežero gamyba, kartu su epidemijos poveikiu transportui, o ličio išteklių tiekimas buvo apribotas. Žemiau esančioms įmonėms metų pabaigoje pasivyti darbą, kaupiant daug atsargų, stiprinant tiekimo trūkumą.
Ilgainiui ličio kainos kyla dėl pasiūlos ir paklausos disbalanso, ličio išteklių projektas užbaigiamas maždaug penkerius metus, o vartotojų paklausa sparčiai didėja, o tiesioginiai ličio pajėgumai nėra gausūs.
Neabejotina, kad naujoji energija šiuo metu vis dar yra pirmos klasės auksinis takelis.
Pramonės analitikas Yu Shengmei sakė: ar ateities augimo perspektyvos, ar dabartinis didelis bumas, įskaitant pramonės mastą, nėra lyginamas su jokiu kitu takeliu. Bet tai nereiškia, kad naujoji energetikos rinka nėra cikliška, pramonė nėra prisotinta.
Naujų energijos transporto priemonių skverbties rodiklis artėja prie 30%, pagrindinės akumuliatorių gamyklos, pagrindinės gamyklos ir buvo didelė gamybos plėtra. Sumažinus automobilių rinkos augimo maržą, akumuliatoriaus gamybos pajėgumai yra koncentruotai išleidžiami, galimas prisotinimo perteklius arba leidžia rinkai akimirksniu pasikeisti, o tada nukrenta vištienos plunksna.
„Keystone Capital“ partneris Yang Shengjun sakė, kad per ateinančius kelerius metus naujas energijos šaltinis vis dar kyla, o ne anksčiau kaip iki 2025 m. gali prasidėti aukščiausias pramonės taškas. Nors gali būti sunku toliau išlaikyti padvigubėjusį pastarųjų dvejų metų augimą, apskritai jis vis dar sparčiai auga.
„Lonzhong“ informacija ličio geležies fosfato pramonės analitikas Wangas Juanas sakė: dabartinis įvairių ličio geležies fosfato įmonių išdėstymas užima laiko užgrobti rinką, tačiau dėl įvairių priežasčių dauguma įrenginio statybos pažangos yra atidėtos. trumpalaikių laikinų pajėgumų pertekliaus neatsiras, tačiau nuolat išleidžiant naujus gamybos pajėgumus, tikimasi po ateinančių dvejų metų, ličio geležies fosfatas gali susidurti su perteklinių pajėgumų situacija.
Žodžiu, tada ugnies takelis turi ir įsivaizduojamas lubas, būtinybę saugotis per daug, per grubiai ir agresyviai, rizikos pagarbos praradimą. Anksčiau nuo fotovoltinės iki pieno arbatos takelis buvo per karštas nuo to, kas nėra gerai.
Ličio pramonė vis dar išgyvena auksinį laikotarpį, tačiau jau netoli nuo žiemos pertvarkymo laikotarpio. Praktikuojantys asmenys negali pakęsti pernelyg didelio apsvaigimo, jau nekalbant apie galimybę atsigulti, kad laimėtų, vienintelis dalykas yra praktikuoti kokybišką vidinį darbą, darbo kūrimo technologijas, tvirtus pramonės pagrindus, visapusišką kovos su rizika jėgą, galima ir toliau. stabiliai augti, per kitą pertvarkymą per žiemą.
Kuo geresnė situacija, tuo daugiau turime vaikščioti plonu ledu, tuo labiau skamba pavojaus varpai. Sprogimas, įdomu, kiek svajotojų gali pabusti?
Paskelbimo laikas: 2022-10-25